Brutális gép és 1600 lóerő: Hidrogénnel akar új világrekordot dönteni a sebességkirály!
Elképesztő tech- és sebességőrület lázában ég az autós világ, ugyanis a szárazföldi száguldás abszolút koronázatlan királya, Andy Green néhány napon belül, augusztus 11-én egy egészen futurisztikus kísérletre készül! A korábbi vadászpilóta az amerikai Utah államban található híres Bonneville sósíkságon fog száguldani, de a benzin és a gázolaj helyett ezúttal a tiszta hidrogénhajtással akar történelmet írni!
Szakmai főszerkesztői elemzésünk a szuperszonikus rekorder legújabb projektjéről:
A legenda a volán mögött: Andy Green neve fogalom a száguldás szerelmeseinek: ő az a pilóta, aki 1997-ben a ThrustSSC sugárhajtású szörnnyel elérte az elképesztő 1228 km/órás sebességet, megdöntve a hangsebességet a sivatagban, ami azóta is megdönthetetlen abszolút világrekord! Emellett közel húsz éve a dízelüzemű JCB Dieselmaxszal is felállított egy 563 km/órás csúcsot.
A 10 méteres hidrogénszörny: Green ezúttal a Hydromax nevű, közel 10 méter hosszú, áramvonalas rakéta-autó volánja mögé ül. A monstrumot két egyedi fejlesztésű hidrogénmotor hajtja, melyek együttesen 1600 lóerős brutális teljesítményt szabadítanak fel a sós talajon. A zárt belső teszteken a gép már játszi könnyedséggel megfutotta a 335 km/órás tempót.
Nem csak a hírnév a cél: A projekt mögött álló JCB vállalat célja, hogy bebizonyítsa: a hidrogéntechnológia a jövőben tökéletes, nagy teljesítményű és környezetbarát alternatívája lehet az akkumulátoros elektromos hajtásnak – főleg a nehéz munkagépeknél és traktoroknál, ahol az elektromos hálózat kiépítése a pusztában szinte lehetetlen.
Ha a próbálkozás sikeres lesz az augusztus 11-i héten, az teljesen új korszakot nyithat a zöld és alternatív meghajtású járművek fejlesztésében!
#MizuZZ #AndyGreen #Hydromax #Sebességrekord #HidrogénHajtás #1600Lóerő #TechHírek #Bonneville2026 #AutósÉlet #JövőTechnológiája #KözösségiMagazin
Elképesztő tech- és sebességőrület lázában ég az autós világ, ugyanis a szárazföldi száguldás abszolút koronázatlan királya, Andy Green néhány napon belül, augusztus 11-én egy egészen futurisztikus kísérletre készül! A korábbi vadászpilóta az amerikai Utah államban található híres Bonneville sósíkságon fog száguldani, de a benzin és a gázolaj helyett ezúttal a tiszta hidrogénhajtással akar történelmet írni!
Szakmai főszerkesztői elemzésünk a szuperszonikus rekorder legújabb projektjéről:
A legenda a volán mögött: Andy Green neve fogalom a száguldás szerelmeseinek: ő az a pilóta, aki 1997-ben a ThrustSSC sugárhajtású szörnnyel elérte az elképesztő 1228 km/órás sebességet, megdöntve a hangsebességet a sivatagban, ami azóta is megdönthetetlen abszolút világrekord! Emellett közel húsz éve a dízelüzemű JCB Dieselmaxszal is felállított egy 563 km/órás csúcsot.
A 10 méteres hidrogénszörny: Green ezúttal a Hydromax nevű, közel 10 méter hosszú, áramvonalas rakéta-autó volánja mögé ül. A monstrumot két egyedi fejlesztésű hidrogénmotor hajtja, melyek együttesen 1600 lóerős brutális teljesítményt szabadítanak fel a sós talajon. A zárt belső teszteken a gép már játszi könnyedséggel megfutotta a 335 km/órás tempót.
Nem csak a hírnév a cél: A projekt mögött álló JCB vállalat célja, hogy bebizonyítsa: a hidrogéntechnológia a jövőben tökéletes, nagy teljesítményű és környezetbarát alternatívája lehet az akkumulátoros elektromos hajtásnak – főleg a nehéz munkagépeknél és traktoroknál, ahol az elektromos hálózat kiépítése a pusztában szinte lehetetlen.
Ha a próbálkozás sikeres lesz az augusztus 11-i héten, az teljesen új korszakot nyithat a zöld és alternatív meghajtású járművek fejlesztésében!
#MizuZZ #AndyGreen #Hydromax #Sebességrekord #HidrogénHajtás #1600Lóerő #TechHírek #Bonneville2026 #AutósÉlet #JövőTechnológiája #KözösségiMagazin
Brutális gép és 1600 lóerő: Hidrogénnel akar új világrekordot dönteni a sebességkirály!
Elképesztő tech- és sebességőrület lázában ég az autós világ, ugyanis a szárazföldi száguldás abszolút koronázatlan királya, Andy Green néhány napon belül, augusztus 11-én egy egészen futurisztikus kísérletre készül! A korábbi vadászpilóta az amerikai Utah államban található híres Bonneville sósíkságon fog száguldani, de a benzin és a gázolaj helyett ezúttal a tiszta hidrogénhajtással akar történelmet írni!
Szakmai főszerkesztői elemzésünk a szuperszonikus rekorder legújabb projektjéről:
A legenda a volán mögött: Andy Green neve fogalom a száguldás szerelmeseinek: ő az a pilóta, aki 1997-ben a ThrustSSC sugárhajtású szörnnyel elérte az elképesztő 1228 km/órás sebességet, megdöntve a hangsebességet a sivatagban, ami azóta is megdönthetetlen abszolút világrekord! Emellett közel húsz éve a dízelüzemű JCB Dieselmaxszal is felállított egy 563 km/órás csúcsot.
A 10 méteres hidrogénszörny: Green ezúttal a Hydromax nevű, közel 10 méter hosszú, áramvonalas rakéta-autó volánja mögé ül. A monstrumot két egyedi fejlesztésű hidrogénmotor hajtja, melyek együttesen 1600 lóerős brutális teljesítményt szabadítanak fel a sós talajon. A zárt belső teszteken a gép már játszi könnyedséggel megfutotta a 335 km/órás tempót.
Nem csak a hírnév a cél: A projekt mögött álló JCB vállalat célja, hogy bebizonyítsa: a hidrogéntechnológia a jövőben tökéletes, nagy teljesítményű és környezetbarát alternatívája lehet az akkumulátoros elektromos hajtásnak – főleg a nehéz munkagépeknél és traktoroknál, ahol az elektromos hálózat kiépítése a pusztában szinte lehetetlen.
Ha a próbálkozás sikeres lesz az augusztus 11-i héten, az teljesen új korszakot nyithat a zöld és alternatív meghajtású járművek fejlesztésében!
#MizuZZ #AndyGreen #Hydromax #Sebességrekord #HidrogénHajtás #1600Lóerő #TechHírek #Bonneville2026 #AutósÉlet #JövőTechnológiája #KözösségiMagazin
